如今學(xué)車考駕照的人越來越多，馬路上的新手也多了起來，在遇到情況復(fù)雜的馬路上，大部分新手還是會茫然，拐彎時不打轉(zhuǎn)向燈、超車時不開指示燈等，很多事故也都是新手造成的。今天，首諾信電子就來和大家分享一下新手上路最易犯的十一個錯誤。

誤區(qū)一：轎車二檔起步 
轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器 
早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。 

誤區(qū)二：加檔超車 
駕車者普遍認(rèn)為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所 
發(fā)揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一檔， 
自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。 

誤區(qū)三：轉(zhuǎn)彎同時剎車 
轉(zhuǎn)彎時汽車重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則 
有翻車危險。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn) 
姿態(tài)。 

誤區(qū)四：反手打方向盤 
老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣操作比較危險，反手打方向 
時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴(yán)重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣（一般左手放 
9或10點位置，右手對應(yīng)放3點或2點位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方 
向盤），不要交叉手，反手打方向盤。 

誤區(qū)五：先踩離合器后剎車 
有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動力，剎車會更有效，這是嚴(yán)重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅 
速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。 
正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時再踩下離合器。 

誤區(qū)六：下坡空檔滑行 
有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如 
果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法 
是根據(jù)實際車速掛上合適的檔位，讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

誤區(qū)七：放空檔可以省油 
化油器車放空檔是可以省油，但是電噴車則不一定省油，因為有些車在加速中松開油門，噴油系 
統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶檔滑行時會省油，放空 
檔反而費油。 

誤區(qū)八：磨合期車速越慢越好 
磨合期是要一段時間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨 
合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期 
磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間，柴油 
發(fā)動機(jī)在1000-2000轉(zhuǎn)之間。 

誤區(qū)九：高檔位小油門比較省油 
這種做法發(fā)動機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損， 
則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會有增高的可能，最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動機(jī)的方式是 
在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動力和最好的節(jié)油效果。 

誤區(qū)十：汽車啟動預(yù)熱10分鐘 
汽車啟動前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時間不宜過長，
能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可，一般建議5-8秒。時間過長，只會造成油耗和發(fā)動機(jī)磨損大。 
自動波的車，讓車從啟動時的轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)左右較適宜，當(dāng)然老手從聲音可以聽出來。 

誤區(qū)十一：抗磨劑可延長機(jī)油壽命 
抗磨劑抗磨性能越好，抗氧化性卻越弱，使用量越多反而機(jī)油受損越大。 

開車二十年后得到的真實的26條教訓(xùn)!開車的人一定看看！ 


1、剛拿到本時，什么都想開開，連拖拉機(jī)也沒放過；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己車還 
是最好開的。 

2、正試開車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什么用 
（自我感覺用二檔起步技術(shù)好），現(xiàn)在覺得一檔到五檔都很管用。 

3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的； 
三年后，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；
現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪里都得讓著他們。 

4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要 
帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。 

5、剛開到車，就覺得自行車，MOTO車和行人真讓人心煩；現(xiàn)在經(jīng)常騎騎車，走走路，發(fā) 
現(xiàn)汽車才是最不講道理的東西。 

6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規(guī)則的人；現(xiàn)在知道，能 
讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，后面的車也不是你能停他也能停的住的。 

7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個迸進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此 
人是不是急著去醫(yī)院。 

8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開F1 
的人慢到哪里去。 

9、從前覺得在人流中穿行，是車技的象征；現(xiàn)在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。 

10、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時只比開160的慢那 
么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?nbsp;

11、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù) 
的不同，運氣的好壞沒有多少因素。 

12、從前發(fā)生事故總想暴打?qū)Ψ揭活D；現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑 
大隊和保險公司來的實惠。 

13、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴 
他天堂的方向。 

14、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最 
管用的。 

15、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與 
他們保持安全的距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。 

16、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備 
箱。 

17、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來， 
自己也能出的去。 

18、從前停車總是要把后視鏡給收起來；現(xiàn)在能不收就不收，因為它可以幫別人遠(yuǎn)離你的 
車，就算壞了也比做漆來的實惠。 

19、從前修車聽師傅的；現(xiàn)在師傅叫我：師傅，您看這東西換不換？ 

20、從前保養(yǎng)，覺得常換的機(jī)油好壞都一樣；現(xiàn)在知道，換好機(jī)油省油省時間還省錢，而 
且配件都要原廠的或品牌的。 

21、從前覺得10升油耗只比九升多二塊錢（五年前）；現(xiàn)在知道了，一萬公里可以省四五 
百元，一年可以省個養(yǎng)路費。 

22、從前覺得保險保的越全越好；現(xiàn)在只買三責(zé)和車損，加上小心駕駛，但三責(zé)買的很高， 
最少二十萬起。 

23、從前覺得裝了倒車?yán)走_(dá)，倒車的時候可以不用操心，現(xiàn)在知道倒車?yán)走_(dá)也有盲區(qū)，并 
且車后面隨時可以出現(xiàn)障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。 

24、從前去加油總是很有錢的說：“給我加滿”！現(xiàn)在知道了加滿一箱油在市區(qū)拉著幾乎等于 
拉著一個人，學(xué)會只加半箱油。 

25、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠(yuǎn)光，不管對方是否晃眼，現(xiàn)在 
知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。 

26、以前路邊停車急著下車時開門就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上 
來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。